.. организовать скоростное движение. Чтобы, допустим, из Киева до Днепропетровска добраться за полтора часа, а до Донецка необходимо проложить новое полотно. Здесь мы столкнулись с тем..., что Украина, которая была частью СССР после Второй мировой войны не смогла развести грузовое и пассажирское движение. Поэтому действительно подготовка путей сложная... Но 160 км... "Укрзализныця" и ее коллектив сделали все возможное и невозможное, чтобы такое движение организовать... Финансово это затратно. Но... буквально в течение 5-6 лет вполне окупаемо, что для инфраструктурных проектов очень хороший срок", - ответил Колесников на вопрос о количестве потраченных средств для организации скоростного движения.

Ранее Колесников заявил, что в Украине за 5 лет скоростные поезда должны полностью заменить пассажирский состав.

Напомним, 11 марта 2012 г. в Одесский порт прибыли первые два состава межрегиональных электропоездов Hyundai Rotem. По словам заместителя гендиректора "Укрзализныци" Леонида Лобойко, уже отгружены третий и четвертый составы межрегиональных электропоездов, которые прибудут в Украину в середине апреля, а пятый и шестой - в первой декаде мая 2012 г. Ввод в эксплуатацию 6 составов электропоездов будет осуществлен до 1 июня 2012 г. Всего "Укрзализныця" получит 10 новых межрегиональных электропоездов в девятивагонной комплектации у Hyundai для внедрения в Украине скоростного железнодорожного движения. Контракт на поставку поездов был подписан 16 декабря 2010 г.

Колесников прогнозировал начало движения скоростных поездов Hyundai в этом году к майским праздникам. Билет во второй класс поезда Hyundai будет стоить около 220 грн, а расстояние от столицы до Харькова можно будет преодолеть за 3,5 часа, во Львов - за 4,5 часа, в Донецк - за 5,5 часов.

Ранее Колесников сообщал, что скоростное движение поездов стартует в Украине с 15 мая 2012 г.

"Между четырьмя городами Украины будет организовано ускоренное движение поездов со скоростью до 180 км/час, которое начнет работать с 15 мая", - сказал Колесников.

РБК-Украина