Моторы объемом 2,6 л мощностью 100 л.с. построены на базе дизеля компании SsangYong и будут собираться с использованием корейских комплектующих. Источники в компании сообщили, что объем производства составит 50-60 тысяч штук в год. Дизельные двигатели будут устанавливаться на внедорожники TAGER и Road Partner, которые являются аналогами SsangYong Korando и Musso и выпускаются "ТагАЗом" под собственной маркой. Завод также намерен поставлять дизельные моторы сторонним компаниям.
Официальные представители "ТагАЗа" отказались от комментариев. Также неизвестен размер инвестиций в разработку и производство.
