"Я не прячусь: я официально перевозил мотоциклы на двух фурах, одна из которых принадлежит мне, а вторую я специально нанял. Мотоциклы на зиму разместил на принадлежащей мне базе", - сказал Образок. Он добавил также, что "если прошлый владелец захочет выкупить назад коллекцию, то кроме ее стоимости я хотел бы получить и компенсацию за транспортные расходы. Все указано в транспортных накладных и договоре. Все материалы я открыто предоставил правоохранительным органам".
Бизнесмен не захотел назвать сумму сделки, но по оценкам экспертов, только стоимость коллекции может составлять несколько миллионов гривен. Транспортные расходы потянут еще на 50-70 тысяч гривен.
Информацию о том, что новый владелец имел разрешение на вывоз мотоциклов из частного Клуба-музея подтверждают и в Управлении МВД Севастополя - пишет "Комсомольская правда в Украине".Бывшим хозяином мотоциклов является днепропетровский бизнесмен Александр Турчин, который летом 2012 года арендовал в Севастополе для своего Клуба-музея "Колесо и мотор" помещение по адресу Льва Толстого, 64. Стоимость посещения музея была 50 грн и посетители были в основном летом. По информации владельцев помещения, к осени 2013 года задолженность Турчина за аренду помещений составила около 400 тысяч гривен.
Напомним, информация в СМИ об исчезновении мотоциклов появилась после заявления в дежурную часть 31-летнего жителя Алушты, который работает строителем в трехэтажном доме, на втором этаже которого располагался мотоклуб. Он сообщил, что сделал заявление по просьбе Александра Турчина.
При этом заявления в милицию от владельца коллекции не поступало.
Председатель Севастопольской госадминистрации Владимир Яцуба также предполагает, что ситуация связана "со сложностями отношений между арендатором помещения и хозяином мотоциклов. Саша (Александр Турчин, - ред), который их сюда привозил, сказал: я не хочу фигурировать. Жалко, классный был музей. Изюминка под байк-шоу".По словам очевидцев, технику - а это 63 мотоцикла весом около 200 килограмм - вывозили открыто и охрана музея, нанятая хозяином коллекции, не препятствовала вывозу экспонатов. Погрузка мотоциклов спокойно шла два дня. Естественно, всё это видели многие люди. Каждый мотоцикл тщательно упаковывался, с помощью скотча обматывался матрацами, после чего крепился растяжными ремнями.
