В декабре 2009 года, Владимир Асадчий, заместитель гендиректора «Киевпастранса» по строительству, объявил, что участок от Окружной дороги до Гната Юры будет открыт к концу января.
«Сейчас мешает погода. Мы работаем, но при таком снеге сложно осуществить все намеченные планы. Нам осталось обкатать рельсы и благоустроить станции», - заявил Асадчий.
Некоторые жители города считают, что не стоило реконструировать трамвайные пути. «Лучше бы убрали трамвайные пути и сделали дополнительные полосы движения. Было бы удобнее и дешевле»- считает киевлянин Ярослав Малютченко.
Тем не менее, Николай Жариков, член градсовета, полагает, что трамвай пока рано списывать со счетов. «Трамваи ходят во всем мире. Правда, как правило, усовершенствованные. Этот вид транспорта регулярный и чистый. Проблема в том, что у нас нет возможности организовать реконструкцию. Поэтому и терпим убытки», - подчеркнул Жариков.
«Сейчас мешает погода. Мы работаем, но при таком снеге сложно осуществить все намеченные планы. Нам осталось обкатать рельсы и благоустроить станции», - заявил Асадчий.
Некоторые жители города считают, что не стоило реконструировать трамвайные пути. «Лучше бы убрали трамвайные пути и сделали дополнительные полосы движения. Было бы удобнее и дешевле»- считает киевлянин Ярослав Малютченко.
Тем не менее, Николай Жариков, член градсовета, полагает, что трамвай пока рано списывать со счетов. «Трамваи ходят во всем мире. Правда, как правило, усовершенствованные. Этот вид транспорта регулярный и чистый. Проблема в том, что у нас нет возможности организовать реконструкцию. Поэтому и терпим убытки», - подчеркнул Жариков.
