Срока появления таких автомобилей в серии производители пока не называют. Дело в том, что инженерам еще предстоит распутать ряд технических проблем. В частности, нужно еще определиться с перечнем используемых материалов, а также разработать, создать и отладить новейшую технологию производства и утилизации. Стоит ли говорить, что эта задача весьма трудоёмкая и затратная?

 

Из всей троицы разве что только Ford по количеству применяемых в автомобиле материалов, подлежащих переработке и вторичному использованию (85%), находится в группе лидеров. При этом фордовцы не исключают, что в будущем часть облицовочных материалов они будут изготавливать из биомассы — например, из обработанных специальным образом волокон конопли и растительного пластика.

По материалам drive.ru